生鮮電商凜冬已至 工業互聯網能幫它凍結嗎？

2019年現已曩昔，但“買不起豬肉”的梗還沒完全曩昔。顧客的戲弄背后，是生鮮凍品從業者們的“心里苦”。當被問到會用什么詞來形容2019年的這個職業時，大家給出的是諸如“大浪淘沙”、“如火如荼”這樣的答案。這無疑是艱難的一年。寒潮未退，誰還在堅持？隨著工業互聯網賦能功率的提高，2020年會是怎樣一番現象？

01 生鮮電商規劃超2600億，B2C/F2C型占主流

2014至2015年，是我國生鮮電商職業蓬勃開展的時分。如今，這個職業現已度過探索期與高速開展期，進入了洗牌期與轉型晉級階段。據前瞻工業研究院陳述顯現，我國生鮮電商商場開展迅速，平均每年堅持40%以上的增長率，2019年的商場規劃將到達2670億元左右。

開展到現在，咱們能夠將生鮮電商從工業鏈、途徑形式、財物形式的視點進行分類。

首要，生鮮電商工業鏈主要從生鮮產品出產者、制造商、批發商、生鮮商家、倉儲物流及顧客等方面進行歸納和分類，可歸結為流轉途徑、質料工廠途徑、商超途徑、餐飲途徑。

據美菜相關負責人介紹，途徑形式主要可分為如下幾種：歸納途徑型（如：天貓喵鮮生）、B2C/F2C型（如：原本日子、每日優鮮）、C2B/C2F型（如：食行生鮮）、O2O型（如：京東到家）、B2B型（如：美菜網、宋小菜）。其間，B2C/F2C型是現在生鮮電商領域數量最多的形式。用戶在線上下單，商家倉庫發貨，通過自建或第三方物流將貨品送達，在數據化辦理運營上具有獨特的優勢。代表企業有中糧我買網、易果生鮮、天天果園、原本日子、每日優鮮、順豐優選、EMS極速鮮等。

此外，生鮮電商還能夠財物形式作為分類規范，分為輕財物、重財物兩種商業形式。輕財物形式一般以途徑服務和數據服務為切入點，聚集垂直單項的一起供給增值服務，由下而上掩蓋工業鏈；而重財物形式中，相關企業更樂意布局上游出產加工以及物流等環節，由上而下地完成對工業鏈的掩蓋。另一個維度上，以對終端的掩蓋形式為規范，也有直營和途徑型的多種形式。

02 2019年是個“坎兒”

2015年，今日本錢創始人徐新在一場活動上說，“互聯網風生水起，但只占了整個社會零售銷售總額的10%。那90%你還沒撈著呢，那90%便是生鮮?！边@位“風投女王”還放話道：“電商還有最后一個堡壘便是生鮮，你拿下了生鮮就能拿下全國?！?/span>

徐新的預判確實是準的，不過眼下能“拿下全國”的還沒呈現，在攻破堡壘的途中折戟沉沙的卻不勝枚舉。僅調查曩昔的2019年：上海易果生鮮旗下我廚叫停、妙日子關閉其在上海的80家門店、愛鮮蜂關停、呆蘿卜陷入關店和資金鏈斷裂危機、吉及鮮融資失利很多裁員……

職業正在經歷新一輪洗牌期，而2019年是生鮮電商職業真正革新的元年。

據了解，全國4000多家生鮮電商企業中，只有1%完成了盈余，4%持平，88%虧損，剩余的7%是巨額虧損。曾被很多本錢追逐的生鮮電商商場現已如此慘淡，這背后的原因是什么？

凍品匯CEO袁昌昊向億邦動力表明，從全體來看，決定生死的要害維度主要有兩個：輸血才能、造血才能?！敖衲耆�體經濟形勢不容樂觀，受此沖擊，互聯網職業融資難度大大添加，這關于那些習慣了靠融資生計的企業無疑是致命沖擊。另一方面，我國餐飲終端體量較小且相對渙散，關于食材價格比較靈敏，這就要求企業要有較高的運營辦理才能才干活下去?！?/span>

凍鮮來創始人孟偉也以為，2019年出資商場變得愈加理性，職業處于凈化過程。

生鮮電商的主要痛點就在于中心環節的費用太高、毛利率太低。當本錢居高不下并一直高于盈余的時分，即使有本錢支撐也難以為繼。聯想佳沃阛阓CEO崔曉琦就曾公開表明，“生鮮電商的產品毛利率20%、30% 到頭了，但倉儲運營的本錢能占到1/3，物流本錢或許又占1/3。只有把客單價提起來，才干把本錢占比降下來?！?/span>

關于生鮮凍品職業，2019年的難過則是除了內憂還有外患。

中美貿易戰的影響天然不小，但最讓人頭疼的仍是非洲豬瘟對整個生鮮凍品職業的影響。美菜凍品相關負責人告訴億邦動力，2019年由于非洲豬瘟疫情等要素，形成肉類價格遍及上漲。這一現狀給工業鏈上下流帶來完全相反的影響：下流肉制品企業承受高肉出貨壓力，而上游飼養企業卻因而取得高額贏利。

盡管如此，業內也有不少“看得開”的。紅星冷鏈供應鏈事業部總經理張湘輝就說：“這個職業沒那么多驚天動地的事，說白了便是吃嘛。人類開展到現在，怎么快速取得安全美味的食物仍然是咱們前進的原動力之一。2019年關于吃的這個職業新聞報道的頻次應該是前所未有地高，所以能夠說2019年是生鮮凍品職業真正革新的元年，革新天然會有陣痛?！?/span>

03 工業互聯網能開“藥方”？

現已為各類傳統職業賦能的工業互聯網，能否也給生鮮凍品職業開個“藥方”？

現在來看，這個職業仍是相對傳統，無論是出產端、消費端、仍是中心的流轉環節，交融工業互聯網的開展都是比較初級的，巨大商場中工業互聯網現已掩蓋并改造的規模仍然有限。不過，其間蘊含的潛力不行小覷。對此，億邦動力對話多位業內人士，發現關于工業互聯網的價值，大家有共同的認知：有助于改造供應鏈、完成工業鏈全把控，減少信息流轉本錢、協同提高功率。

蔬東坡聯合創始人付功衛表明，工業互聯網的價值用兩個詞歸納能夠是鏈接、協同，而這正是我國生鮮供應鏈所匱乏的?！八�有人都知道生鮮（含凍品類）流轉鏈條長、層級多、耗損大、物流本錢高級問題，2010年鼓起的生鮮電商折戟沉沙絕非偶爾，互聯網環境及技能的不成熟，注定了一場敗局?！?/span>

利用技能手法打通上下流供應鏈的重要性不言而喻?！肮�業互聯網是一種重度垂直的職業晉級形式，它把互聯網改造漏網之魚一掃而光，細化到每一個亟待改動的傳統職業，這其間包括生鮮凍品職業。以蔬東坡為例，蔬東坡作為國內首家垂直于生鮮供應鏈領域的技能服務商，將很多手藝、重復性的作業交由互聯網智能運算，便是在線協同提高功率?！?/span>

在大數據時代，信息流轉功率怎么提高是要害，傳統職業數字化勢在必行。

凍品匯CEO袁昌昊以為，互聯網最大的優勢是減少信息的流轉本錢，而工業互聯網最中心的信息是商流?！肮�業互聯網讓咱們能夠了解商場中真正發作的事情，這關于傳統企業來說是不行幻想的?；�于信息的交互發作的海量買賣數據，讓咱們能夠對商場有更深、更快的洞悉，然后針對性地做出反應和調整，提高職業的運轉功率?！?/span>

凍鮮來創始人孟偉則坦言，現在生鮮職業規范化程度全體較低，職業數據不全，而規范化是數據流動起來的要害，是工業互聯網的必經之道，這幾年剛推動起來，關鍵已快到來。工業互聯網本質是功率為王，檢測的更多的是供應鏈辦理才能。任何形式假如不建立在數字化上，不投入工業互聯網化，終究會被篩選掉。

工業互聯網賦能功率提高后，凍品賽道或許成為最早“出圈兒”的。袁昌昊表明，凍品從飼養（捕撈）到餐桌，至少要通過6-8個流轉環節?！皟銎穮R通過互聯網的手法和工具改造凍品供應鏈，以冷凍食物為切入、以SaaS辦理、供應鏈金融、集中采購為抓手，對工業鏈進行數字化晉級改造。未來咱們還將通過緊縮流轉層級、價值再分配的方法，對工業價值鏈再造，進一步提高職業全體運轉功率。 ”

孟偉以為，為了讓工業互聯網與凍品職業更好地交融，要打通凍品端點信息，優化供應端和物流網絡，再結合大數據發掘和商場洞悉，從根本上提高用戶體會、下降出產本錢、大幅提高出產和買賣功率?！笆卟耸怯悬c先天不足，走在規范化的路上，而凍品是具備這個條件的，會沖在工業互聯網的前排?！?/span>

04 2020年會發作什么？

關于2020年生鮮凍品職業的建議與預判，億邦動力將業內人士的觀念總結如下：

（1）職業會逐步從粗放型增長向精細化辦理轉變，企業要修好內功，差異化定位很重要；

（2）全體經濟狀況不會改進，用數字化提高企業內部功率的企業會漸漸鋒芒畢露；

（3）食物安全更受注重，從出產到消費發作新革新；

（4）農業將會是風口；

（5）“缺豬又缺肉”的現象依舊無法防止，或許沒有囤貨居奇般的高價位呈現，但是生豬價格全體偏高應該是不爭的事實。

（6）關于多數中小企業來說，除了要進一步修煉自身運營管控才能外，還要寄希望于職業的“帶頭大哥們”能夠堅持一定的理性，切勿盲目殺價。

或許咱們無法預知生鮮電商職業的終究形狀，但能夠肯定的是，這個職業在一次次的失利中不斷檢討、生長。這暫時仍是一門“燒錢”的慢生意，盈余之路漫漫，洗牌完畢后或許便是“?！闭邽橥?。

眼下，怎么在寒冬中活下來，儼然現已是從業者的第一要務。