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近來，沃爾瑪宣告再度收買一家墨西哥電商配送效勞途徑，用以穩固其在拉美區域的線下物流才能。而在曩昔幾年中，沃爾瑪收買電商企業的音訊也從未接連。
回頭看，互聯網電商職業的浪潮關于從前的沃爾瑪來說，好像是一場在看似平緩的海平面上逐漸升起的海嘯巨浪。沃爾瑪從前麻木自負，所以巨浪來暫時，調轉船頭的動作在外界看來，總顯得有幾分慌張。
沃爾瑪的電商之路敞開于2010年。彼時，競賽對手亞馬遜發明的奇觀現已被全美商學院搬上教科書，大洋彼岸的淘寶和京東也現已在我國眾所周知，在這樣的背景下，沃爾瑪的入場顯得緩不濟急。
不僅如此，由于沃爾瑪數十年來在傳統線下零售范疇扎根太深，整個安排十分缺少互聯網的基因和思想，所以在面對像亞馬遜這樣互聯網技能資源深厚的對手時，一時間顯得綽綽有余。
2017年，55歲的沃爾瑪以5003億美元的年度營收，接連第五年連任美國財富500強第一，可是當前23歲的亞馬遜以9340億美金，相當于3.3個沃爾瑪，明顯沃爾瑪不甘落后。
為了拯救下風，沃爾瑪在2010年建立電子商務部門后，就開端在全球電商范疇張狂“買買買”，以此補償自身在互聯網基因和電商運營上的短板。
據不完全統計，沃爾瑪自2010年建立一致的電子商務部門后，迄今為止在全球范圍內進行了大約26筆電商相關的收買（出資）。
備注：沃爾瑪2010年～2018年的收買、出資概覽，由虎嗅·高街高參制圖；表中收買的互聯網技能企業首要用于沃爾瑪電商途徑的運營。
下文，虎嗅·高街高參首要依據沃爾瑪在全球幾個要點國家（商場）的電商事務布局，為我們進行盤點總結。
美國：收買超15家公司，Jet.com成最強兵器
沃爾瑪的電商之路是從收買互聯網技能企業、電商運營團隊開端的。
在2010年至2016年間，沃爾瑪共進行了超15次并購以取得相關電的商技能，其中包含Torbit的云網站加速器、Inkiru的情報猜測途徑、OneOps的云自動化科技、Adchemy營銷搜索引擎、Vudu視頻串流科技、以及Jet.com的消費比價途徑等。
其中最有目共睹的無疑是2016年8月收買的電商途徑Jet.com，這場收買將沃爾瑪從電商范疇的隆冬帶入了春天。
Jet.com 的創始人馬克·勞爾（Marc Lore）被沃爾瑪視為不可多得的悍將。在收買Jet.com后，沃爾瑪斗膽起用勞爾作為電商事務的負責人，并為其開出10倍于集團CEO董明倫的天價年薪。
Jet.com后，沃爾瑪很快又進行了一系列并購行動以擴展自己在服飾、家居范疇的SKU。
2016年12月中旬，Jet以約7000萬美元收買了鞋類電商網站ShoeBuy，隨后又收買了戶外用品品牌Moosejaw、男裝裁縫電商Bonobos、家具電商Hayneedle、時髦女裝品牌ModCloth等等。
這些收買首要用以進步Jet和Walmart電商途徑在筆直范疇的效勞才能。
2017年，沃爾瑪與亞馬遜烽火持續升溫，當年9月底，沃爾瑪完結對“終究一公里物流途徑「Parcel」”的收買，進一步穩固途徑的物流配送才能。
事實證明，斗膽起用勞爾是正確之舉，一系列的收買和整合也逐漸發力。
在勞爾的帶領下，沃爾瑪電商的收入和GMV開端飛速增加。2017年首季激增69%,創下至少5年以來的最佳績,增幅超越亞馬遜的16%,是另一競賽對手塔吉特的3倍。
沃爾瑪2016.Q1～2017.Q3的營收和GMV
此外，沃爾瑪2018年將對Walmart.com主站進行全面改版，要點關注時髦和家居產品，一起和百貨公司Lord & Taylor協作攻入高收入的城市消費人群。
值得注意的是，沃爾瑪在2017年四季度減少了Jet.com的商場營銷開支，更專心于主網站Walmart.com獲客。一起，加大力度出資生鮮食物的家庭配送、擴展在線產品的SKU、收買小型在線零售商等。
印度：耗資160億美金買下Filpkart
2018年5月，沃爾瑪宣告以160億美元收買Flipkart77%的股份，這是沃爾瑪電商之路上最大的一筆收買。
在印度電商商場中，Flipkart的商場份額是44%，Amazon印度是38%。美國商場中的沃爾瑪依然在追逐亞馬遜，但印度商場的沃爾瑪現已挑起了一場完全正面的交鋒。
印度是一個具有13億人口的大國，但其電商商場依然處于前期階段，2017年全國網上購物人數大約在1.3億左右，而我國有5.14億。相比之下，印度電商商場的發展空間極大。
Flipkart在印度大約具有1億的用戶，月活用戶數在1000 萬左右，運營形式和國內的京東相似，主攻自營電商，注重物流和倉儲，一起答應第三方商家在途徑上銷售產品。
值得注意的是，Flipkart在2017財年（到2017年3月31日）實現營收30.9億美元，增加29%，虧本13億美元，虧本擴展了68%。
明顯，在收買Flipkart之后，沃爾瑪將面對更大的挑戰。
我國：折戟1號店，終究握手于京東
2011年6月，沃爾瑪在我國商場敞開電商之旅，收買1號店是其試水電商途徑的第一站?？墒?，其時我國電商范疇競賽激烈，格局漸定，加上沃爾瑪水土不服、戰略有誤，這場電商試水終究以失利告終。
2016年6月，沃爾瑪拋棄1號店，牽手京東，用1號店首要財物換來了京東5%的股份。隨后，沃爾瑪增持京東股份至12.1%，成為京東的第三大股東。
不僅如此，2016年10月，沃爾瑪還與京東到家達成戰略協作?，F在，我國大約200家沃爾瑪門店上線了京東到家，掩蓋全國30個要點城市，為顧客供給1小時送達效勞。
在2016年10月沃爾瑪向達達-京東到家出資5000萬美元后，本年9月沃爾瑪再度追加大約3.20億美元出資。這筆增加出資之后，沃爾瑪將在達達-京東到家持股10%，并在董事會享有席位。
墨西哥：買下配送途徑Cornershop
2018年9月，沃爾瑪又宣告發動對墨西哥電商配送途徑Cornershop的收買買賣。這次收買首要用以進一步穩固沃爾瑪在拉美范圍內的日用百貨配送事務。
Cornershop是一家來自墨西哥和智利的線上零售電商，與美國本土的Instacart相似，Cornershop采納與承包商協作的O2O形式，配送人員到店取貨，隨即進行用戶訂單配送，效勞范圍包括超市、藥房和特征食物零售商。
據介紹，這家公司現在的事務增加較快，曩昔一年用戶數量翻了一番。此次收買買賣完結后，沃爾瑪將會維持Cornershop原有的整個團隊獨立運作。
總結
盡管沃爾瑪在美收買了超15家電商相關的企業讓人目不暇接，但從中不難看出沃爾瑪電商之路的發展戰略——先橫向收買電商途徑取得必定的商場，再縱向整合筆直范疇的電產品牌以進步該范疇的競賽力。
針對沃爾瑪在電商轉型之路上的再接再勵，美國業界有褒有貶。
沃爾瑪曾在曩昔十年中進行過多次的轉型測驗，比方為了進步服裝定價而給紐約時裝周供給贊助，在時髦雜志Vogue中投進廣告；為了改動形象進步超市門店的效勞質量等等，但這些測驗終究都以失利告終。
由于沃爾瑪在用戶心目中的形象太深刻了。
“說起沃爾瑪，人們的聯想是十分清晰明確的。有些人要的就是沃爾瑪，也有人壓根就不想跟它沾上邊?！?span class="text-remarks" style="color: rgb(153, 153, 153); line-height: 30px;">（道格·斯蒂芬斯，《再造零售:后數字年代銷售的未來》）
現在沃爾瑪正在電商這條路上狂奔，有人看好，以為這是理性決議計劃，正在縮小其與亞馬遜之間難以逾越的“距離‘。
"收買Jet.com是正確的決議計劃，ShoeBuy、Moosejaw、Bonobos、Hayneedle、ModCloth這些品牌的收買也極大地擴展了沃爾瑪的SKU，讓沃爾瑪取得更廣泛的客戶群。一起，這些品牌也將同享沃爾瑪的途徑，取得更好的競賽力。"
但也有人看衰。零售分析師 Nick Egelanian 正告說，”沃爾瑪拼命在尋求帶不來太多報答的電商銷售額，這可能會損害到中心事務的穩定?！霸谒磥?，沃爾瑪進入了一個成本高企的商場，這剛好背離了沃爾瑪最為重要的平價戰略。
“在零售總額里，電商的奉獻也才占比不到10%?！?/p>
但沃爾瑪仍能堅持加大對電商事務的投入，其決心首要來自在線事務的增速遠高于線下，據沃爾瑪2018年Q2在線事務收入增加達40%，高于Q1的33%。同樣，在沃爾瑪電商事務投入加大的一起，該事務虧本也將隨之擴展。
跟著互聯網電商對線下零售商場的侵吞進一步加重，沃爾瑪的頹勢可能會進一步擴展，分析師們以為沃爾瑪正在背離從前帶領它問鼎五百強第一的“平價戰略”，或許正是現在的、未來的沃爾瑪想要竭力脫節的。
消費在晉級，效勞也在晉級，人們正在尋找更高質量的產品和效勞，在這樣的趨勢之下，沃爾瑪一次又一次脫節“廉價”標簽的測驗也許是對的。
但關于沃爾瑪這艘“巨船”來說，就算方向對了也不必定會有好結果。究竟方向之下，重要的還有戰略和玩法。
等到沃爾瑪完結線上電商事務的全球布局后，線上線下如何全途徑打通，或許才是他們下一階段要戰略性霸占的難題。
