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        阿里云初次大面積停擺24小時,被批「嚴重丑聞」;小米回應年末裁人15%,規劃沒那

        發布時間:2023-01-20 文章來源:本站  瀏覽次數:1672

        阿里云初次大面積停擺24小時:制冷設備毛病,打11次售后無人回電

        12月19日音訊,18日有網友反映稱阿里云的香港部分服務呈現毛病,導致多個香港及澳門站點受到影響。另有電商用戶表明,其宕機超越28小時仍未康復?!皬?9號早上11點開端,打了11次售后電話。但卻一向無人回電?!?/p>

        隨后阿里云官網當天下午更新處理進展稱,經排查,阿里云香港地域毛病確認系香港 PCCW 機房制冷設備毛病所造成的,影響香港地域可用區 C 的云服務器 ECS、云數據庫、存儲產品(對象存儲、表格存儲等)、云網絡產品 (全球加速、NAT 網關、VPN 網關等) 等云產品運用?,F在阿里云所租借的香港電訊盈科公司機房已修正制冷設備毛病,阿里云香港地域一切可用區云產品功用正在連續康復正常。關于受本次毛病影響的產品,阿里云將根據相關產品的 SLA 協議進行賠付。

        在已知發生的云服務毛病修正中,修正時刻在短至40秒長至24小時不等。而作為一家具有雄厚技能實力的云服務商,阿里云呈現如此長時刻的持續性服務毛病,在業界也歸于適當罕見的工作,OKGroup的創始人徐明星乃至把此次毛病稱為“阿里云開展史上嚴重丑聞”。(IT之家)

        國內資訊小米年末裁人?內部人士:的確有,規劃沒那么大,補償政策為N+2

        12月19日,針對小米暴力裁人6000人的音訊,小米內部人士表明,年末裁人的工作的確有,但現在媒體報道的裁人數量是過錯的,實踐上遠遠沒有這么大的規劃,該數據和不實信息來自脈脈渠道上一則匿名造謠,公司已經取證開端走法律程序。該內部人士還表明,裁人實行合法合規的流程。補償政策為N+2,未休完的法定年假按照雙倍金額折算。

        據此前爆料音訊,小米此次裁人手機部、互聯網部、我國部等多部分均有涉及,但部分之間裁人力度不盡相同。其間,我國區個別部分裁人比例高達75%,互聯網部也有團隊裁人40%。本輪裁人全體力度暫未明確,據預算或達15%。

        鴻海宣告出售紫光悉數股份

        近來,我國臺灣鴻海集團無預警宣告,旗下富士康持股99%的興微基金將以不低于53.8億元的價格向煙臺海秀積體電路產業出資中心出售北京智廣芯控股及紫光集團的一切股權。買賣完結后,富士康將不再持有紫光集團股份。鴻海集團稱,此舉是集團出資規劃的調整辦法,是為了躲避出資紫光集團買賣案的推遲所帶來的未知風險。而另一方面,我國臺灣地區經濟部將就鴻海集團買賣前未向其作同意請求陳述為由,向其提出高2500萬新臺幣(約合566萬元人民幣)的罰款。(榜首財經)

        騰訊申述刷粉公司不正當競爭,獲賠100萬

        12月19日音訊,近來,騰訊科技(深圳)有限公司及其旗下別的2家公司與臺州京瑋網絡科技有限公司相關不正當競爭膠葛一審文書發布。文書顯現刷粉公司被騰訊申述不正當競爭,騰訊獲賠100萬。

        文書顯現,三原告訴稱,被告經過世紀加粉網對外供給針對微信公眾號、小程序、視頻號等的刷粉刷量業務,并謀取了巨額的不合法利益。被告的行為違反了反不正當競爭法,構成侵權。被告臺州京瑋網絡公司辯稱,被告與原告不存在競爭聯系,且相關商業形式系由原告設立,原告對相關行為采取放任情緒,被告行為系根據用戶要求,具有合法性。

        法院審理以為,被告的經營行為破壞了渠道軟件數據的信賴系統,打擊了相關公眾對信賴數據的需求,兩邊存在競爭聯系。被告的諸多刷量行為契合反不正當競爭法中規則的幫助他人虛假宣揚的不正當競爭行為的構成要件,應當承當相應的侵權補償職責。終究,法院判定被告補償三原告經濟損失及合理費用100萬元。(IT之家)

        華為打假山寨耳機獲賠40萬元,相關產品已售出約33萬件

        12月19日音訊,近來,華為技能有限公司與張某某損害商標權膠葛一審文書公開。文書顯現,原告華為公司訴稱,張某某經營的網店有兩款耳機多處運用“華為”字樣,而實踐出售的并非“華為”品牌耳機,其行為損害華為商標專用權。根據提交證據,法院確定兩款產品實踐成交出售數量合計約33萬件,出售總金額合計約406萬元。終究,法院判定張某某補償華為公司經濟損失及合理費用40.3萬元。

        QQ音樂后網易云也開端了:看廣告可免費聽歌

        12月19日音訊,網易云音樂近來迎來 iOS 版 8.9.0 更新,推出了看廣告免費聽歌形式,但并未向一切用戶敞開,是面向特定網易云音樂用戶推出的一項激勵活動。參與內測的用戶能夠點擊主頁按鈕,觀看廣告或視頻,每完結一次觀看廣告使命,用戶即可獲得30分鐘的免費聽權益。此外,定估測試期間,單個用戶單日可獲得免費聽權益的次數有限,詳細次數約束以活動實踐呈現為準。

        自去年年末開端,QQ 音樂已開端測試 " 看廣告免費聽歌 " 這一功用。據悉用戶在開啟該功用后,只需觀看30到60秒廣告即可免費收聽原本需求付費的音樂內容,而 " 看廣告免費聽歌 "也為QQ音樂帶來了廣告收入增加10%的增益。

        華為新專利發布:可經過聲紋解鎖設備

        12月19日音訊,據國家知識產權局我國專利發布公告顯現,華為技能有限公司請求的“一種語音控制方法及電子設備”專利獲授權發布。摘要顯現,該專利涉及多媒體音頻技能領域,能夠收集用戶的語音信號,并根據語音信號中的聲紋解鎖電子設備。

        該方法包括:接收榜首語音信號;確定電子設備當時的狀況;若電子設備當時處于確定狀況,選用榜首方法識別榜首語音信號對應的用戶;若電子設備當時處于解鎖狀況,選用第二方法識別榜首語音信號對應的用戶。估計這項技能會在華為未來的新設備中投入運用,比如手機、PC或者平板類產品,以語音信號解鎖設備,無需再依靠指紋或面部識別的方法,讓操作更加方便。

        IDC:2021年我國高精度地圖商場規劃達6.46億元

        近來,IDC發布陳述稱,2021年我國高精度地圖商場規劃為6.46億元,同比增長36.3%。陳述指出,百度、四維圖新、高德地圖、易圖通、中海庭等占據超越80%的商場份額,商場集中度較高。從使用場景上看,現在可首要分為自動駕駛和才智城市兩大領域。在商業形式上,高精度地圖正由傳統的“ 地圖 + 軟件與服務” 組成的處理方案,逐步轉向“ 地圖 + 合規”組成處理方案,以及“地圖 + 算法 + 定位 + 合規”的一體化處理方案改變。

        騰訊已注冊多個微信鍵盤商標

        12月19日音訊,微信鍵盤1.0.0正式版已上線,現在能夠在各大使用商店下載,包括蘋果App Store。據了解,騰訊科技(深圳)有限公司曾多次請求“微信鍵盤”商標,其間去年3月請求的多枚商標已成功注冊,本年3月再次請求的多枚商標狀況為“駁回復審中”。此外,騰訊公司還于近來請求注冊多個“微信輸入法”圖形商標,國際分類涉及科學儀器、教育文娛、通訊服務等,當時商標狀況均為等候實質審查。(界面新聞)

        科沃斯回應掃地機器人說能夠打孩子:語音包呈現縫隙,現在正加急修正

        近來,有網友反映問科沃斯掃地機器人能夠打孩子嗎,得到棍棒底下出孝子以及一段大學二年級學生被爸爸媽媽打倒在地的經歷。網友對該回答表明質疑。對此,科沃斯掃地機器人工作人員表明該問題歸于語音包呈現縫隙,日常掃地機器人語音包多為機器的基本操作,互動較少,現在工程師正加急修正,修正后一切機器都將處理此問題。

        吉利長途轎車晉中基地交給500臺甲醇重卡

        12月19日音訊,長途新能源商用車集團晉中基地500臺甲醇重卡完結交給。長途新能源商用車集團表明,甲醇是煤基清潔燃料,又是氫的低本錢安全的載體。經過捕集二氧化碳加氫還能夠合成綠色甲醇,深化煤基燃料使用。當時,醇氫科技正在大力出資打造的綠色甲醇-液氫燃料-醇氫動力的技能路線。本年6月22日,長途新能源商用車集團晉中基地首臺甲醇重卡成功下線,僅半年間,便實現500臺交給。(IT之家)

        專家:大學生就業率低于高中生

        近來,在中心經濟工作會議上,我國國際經濟交流中心朱民表明,當下高校畢業生就業率低于大專畢業生,大專畢業生就業率低于中專和高中,這是對人力資源的一種很大糟蹋。同時,會議也是榜首次說到,要把促進高校畢業生的就業放在民生的榜首位。

        眾泰轎車簽下數億元中東商場訂單,買家9月剛成立

        近來,眾泰轎車12月18日晚公告稱,其下屬子公司浙江眾泰轎車制作有限公司(以下簡稱眾泰制作)與律賽國際貿易(永康)有限公司(以下簡稱律賽國際)簽署了《獨家經銷和服務協議》,律賽國際將作為眾泰制作在中東特定國家和地區商場的獨家出口商、代理商分銷車型T300相關產品,合同出售總額達6.92億元。據了解,律賽國際成立于本年9月20日,股東為三名自然人,公司背景較為奧秘。

        華為封閉其在俄羅斯的企業事業部

        12月19日音訊,我國電信設備制作商華為正在封閉其在俄羅斯的企業事業部,該部分擔任為該國企業客戶供給信息和通訊技能處理方案。該報稱,華為將在莫斯科、圣彼得堡、下諾夫哥羅德和新西伯利亞持續保持其研發中心,這些中心正在開發5G技能、語音處理和生成以及計算機視覺技能、增強現實和虛擬現實系統以及機器學習等。

        國際資訊群眾原CEO投身英飛凌:曾被董事會踢出局,現在掌舵芯片寡頭,話語權更大

        12月19日音訊,國際芯片大廠英飛凌宣告已任命64歲的群眾轎車前總裁赫伯特・迪斯擔任其監事會主席。而迪斯詳細的上崗時刻,將會是于下一年2月16日舉辦的年度股東大會。實踐上,英飛凌大的客戶便是迪斯熟悉的轎車制作商,而且他們一向是全球半導體短缺時期依然堅硬的贏家之一,而迪斯曾在2015年至2020年期間擔任英飛凌監事會成員。

        5個月前,迪斯被群眾集團辭退,保時捷CEO奧博穆・布魯姆成功上位。對此,迪斯曾表明跟著群眾集團更多地轉型做電動車,或許需求裁人近3萬人,激發了群眾內部一系列紛爭,而迪斯終究在工會和股東對公司戰略的壓力下于7月下臺。

        韓國大游戲開發商Nexon將與騰訊協作進軍元國際

        12月19日音訊,韓國大游戲開發商Nexon宣告與騰訊云達成協作,根據騰訊云的實時音視頻(TRTC)技能,共同建立虛擬國際社區渠道NEXONTOWN。Nexon是韓國游戲職業巨頭,旗下有《地下城與勇士》(DNF)、《跑跑卡丁車》、《冒險島》和《泡泡堂》等聞名作品。

        “Nexontown”渠道設有敞開式大廳、露營地、教室與會議室,用戶可運用Nexon網游中的道具和人物在Nexontown元國際內進行互動。玩家可經過騰訊TRTC技能在游戲內實現進行實時視頻談天與游戲道具買賣,TRTC技能還支撐低裝備網絡環境下的慣例的音頻和視頻通話。

        馬斯克就“自己是否應該卸職推特擔任人一職”發起投票,稱將恪守投票成果

        12月19日音訊,馬斯克上周日晚間在推特發起來一份民意調查:“我是否應該辭去Twitter CEO一職?”很快,這次投票就成為了美國的熱門話題?,F在,投票通道已封閉,投贊成票的有57.5%,投反對票的有42.5%。超越1750萬人參與了投票。對此,馬斯克表明他將恪守此次投票成果。但沒有詳細闡明如果投票贊成其卸職,他將何時卸職。

        剛被歐盟罰19億,因廣告壟斷Meta又領新罰單

        12月19日音訊,歐盟委員會表明,已向Facebook母公司Meta發出“貳言聲明”,稱Meta或許扭曲了在線分類廣告商場的競爭,并亂用其商場主導地位,將其在線分類廣告服務Facebook Marketplace,與其社交網絡Facebook捆綁在一起違反了歐盟的反壟斷法。與此同時,歐盟委員會還強調,這份貳言聲明并不代表終究的調查成果。如果終究確定 Meta 存在違法行為,或許對Meta處以高達其全球年營業額10%的罰款。上月底,Meta剛剛被歐盟罰款2.65億歐元(約19.61億元人民幣),首要由于有數億Facebook用戶的個人信息被泄露到互聯網上。

        法國法院確定蘋果存在亂用App Store行為,已開出698萬罰單

        12月20日音訊,法國商業法院近來做出判決,確定蘋果存在亂用App Store權力行為,法院以為蘋果對法國使用程序開發者施加了不公平的 App Store 商業條款。這項判決建立在法國消費者業務和欺詐監管機構多年的調查陳述上,該機構由法國財政部監督。據此,法國商業法院對蘋果公司處以100萬美元(約698萬元人民幣)的罰款。

        豐田總裁再度質疑轎車全面電動化:我是緘默沉靜的大多數之一

        近來,豐田總裁豐田章男在接受采訪時再度質疑了全面電動化。他表明,他是轎車職業緘默沉靜的大多數之一,質疑是否應該只追求電動轎車。他的言辭反映出,人們對轎車公司轉型的速度越來越感到不安?!熬}默沉靜的大多數人想知道電動轎車是否真的能夠作為單一挑選。但他們以為這是一種趨勢,所以他們不能大聲說出來?!爆F在,豐田轎車的許多競爭對手都擬定了全面電動化的日期,可是豐田轎車自身依然堅持出資多種車型,除了開展電動轎車之外,豐田還在堅持開發氫動力轎車和混合動力電池。而在2021年,豐田賣出了上千萬輛轎車,可是電動轎車只有大約1.4萬輛,是顯著的短板。

        歐盟又出手了!市售一切8K電視都不契合新規:三星受傷重

        近來,歐盟委員會擬定的更加苛刻的能源效率指數方案將在2023年3月份正式履行,要求65英寸電視的功耗不高于116W,75 英寸電視為141W,85英寸電視169W。按照這樣的規范,現售的一切8K電視都不契合這項規范,壞的情況是遭到禁售。在新規下,受傷重的或許是三星。作為8K電視協會的主創成員之一,三星在全球商場中占據了適當高的商場份額,但歐盟的新規或許會讓其瞬間丟失一個巨大的商場。

        豐田下一年起量產純電皮卡,估計在泰國出產

        近來,據財聯社援引共同社音訊,日本豐田轎車公司透露,快下一年起量產皮卡純電動車(EV)。泰國是皮卡的首要出口基地,也或許在當地出產。亞洲出產技能部分擔任人小西良樹表明,HILUX的EV已完結研發,下一年進入量產階段。期望在不遠的將來,從泰國推出。據稱,在亞洲另一首要出產基地印度尼西亞,也在推動EV出產方案。

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