長三角快遞提速：菜鳥“五年戰略”加快信號

馬云卸任阿里巴巴集團董事會主席前，阿里系任何動作都顯得賦有典禮感。

前日（9月4日），菜鳥網絡聯合中通、圓通、申通、韻達、百世5家快遞公司，在上海發布了一項快遞提速計劃：長三角經濟圈內26城，對發快遞24小時必達。若有延遲，24小時內優先派送；超越48小時未送達，給予補償；延誤超越72小時發動包裹疑似丟掉處理。

一起，菜鳥聯盟透露，一旦服務成熟，會在珠三角等經濟圈落地服務規范。

“24小時”，一個無法回避的數字。6年前，菜鳥誕生時，馬云喊過一個口號：未來10年，樹立一張智能物流骨干網，全國任何地區24小時必達。2017年網商大會，在此根底上，他進一步表明，未來10年，全球72小時必達。

今天看，兩個方針根本達到分別還需5年、8年。菜鳥似是在加快推動馬云的方針。

在咱們看來，邏輯可能不會這么直接。

菜鳥必定有一種急迫感，內部必定也有苛刻的落地規劃，但就短、中、長開展節奏看，長三角提速，應該仍是安身職業、本身以及阿里集團的開展邏輯做出的許諾。

究竟，提速觸及業界最強快遞企業軍團，以菜鳥聯盟名義發出，是一項長時間、繼續的舉動，觸及雜亂的才干建造。后者達到，比單純餞別24小時更實在。

所以，此時提速，夸克以為，應該更多出于以下意圖：

一、提速事關快遞業的機會與挑戰；

二、事關菜鳥新5年戰略深化與數字化進程加快；

三、事關阿里集團整體戰略節奏。

24小時背面的服務確定性

首要，咱們仍是需要先回到整個職業面來審視“提速”的價值。

發布會與隨后采訪中，咱們聽到的幾個要害詞是：顧客體感、確定性、服務規范、降本增效、才干建造、全國仿制。

根本歸納出了許諾意圖。這顯然跟快遞業面臨的痛點與挑戰有關。

這里無法追根究底，只提根本面。2019年半年報顯現，5家民營快遞公司營收增速可觀，有的營收、凈利雙線增加，但整體而言，本錢增幅壓力加大。其間，圓通、申通、韻達、德邦4家經營本錢增速高于營收增速，韻達經營本錢增速甚至超越200%。巨頭順豐看去雙線增加，細剖財技，相同掩不住壓力。本錢吞噬著整個職業利潤。

當然有快遞業商場規模擴充背景，觸及人力、運送、技研開支等，而單票價格卻繼續走低，顧客體會缺少更多確定性。

韻達速遞副總裁賴世強說我國是快遞大國，還不是快遞強國。職業根本面徹底符合其說法。

這也不止我國。2018年，美國物流快遞本錢上升11.4％，達到GDP的8％，比2017年增加50個基點。

于此，“顧客體感、確定性、服務規范、降本增效、才干建造”成為要害詞一點都不偶然。

想化解壓力，只考慮本錢一端必定舍本求末。菜鳥聯盟秘書長史苗不斷著重服務，“時效”在他那里只是其間一面，卻是顧客體感最強的部分。他說，曩昔，快遞公司更多經過合同給商家做服務許諾，面對顧客確定性的服務需求，職業里一向沒有出現。

“時效”成了菜鳥聯盟化解問題的抓手。它綱舉目張，事關整個背面的綜合才干建造與服務優化。

當然，這并非說聯盟今天才干孱弱。事實上，做出許諾前，聯盟企業該區域快遞時效逐年提高，2019年，26城24小時或次日抵達率已超90%。史苗表明，這得益于曩昔三五年阿里、菜鳥及靈通系團體盡力，特別經過數字化、智能化、無人化沉積下來各種計劃與規范，包括電子面單、智能分單、地址庫、自動化、全節點數字化采集等。正是在這一根底上，菜鳥才敢聯合5家同伴對長三角經濟圈做出時效許諾，這也是未來對珠三角經濟圈甚至全國商場許諾的根底。

但超越90%的抵達率數據并不等于服務確實定性，它缺少穩定、可繼續的規范。

賴世強表明，希望經過服務和確定性的時效，提高體會，賦能上游商家，畫大同心圓、拓寬產業鏈、共建生態圈，為本身與職業發明新的開展機會，帶來增量。

這一許諾，可能會引發一場觸及整個服務鏈條的根底才干建造意向，降本增效不過是一個自然成果。史苗透露，各家將會從發、攬、派送、簽收、客服等一切環節進行才干建造，然后與更多渠道、末端同伴合作并輸出。

提速試驗場與菜鳥“加快計劃”

不過，咱們能看出，做出此次許諾的中心主導方，仍是菜鳥。于它來說，應該意味著更多。

剛才咱們給出的判別是，“時效”許諾觸及菜鳥新5年戰略深化與戰略提速。

這加快的信號，此前菜鳥已多次明確發出。2019年5月全球才智物流峰會上，菜鳥總裁萬霖宣布，將發動“智能物流骨干網數字化加快計劃”，方針是，未來三年與我國首要快遞公司一起，為全職業發明500億元新價值。

“曩昔一年咱們在智能物流骨干網上有了全面開展，接下來經過數字化和模式立異、服務立異、IoT技能立異，菜鳥與快遞公司將一起發明更多新價值?！逼鋾r他說，這一舉動將繼續協助快遞物流職業降本增收。

有必要再度仿制一下詳細措施：未來三年，菜鳥裹裹聯合快遞公司每年為10億人次供給全新寄件服務；菜鳥驛站與快遞合作同伴共建10萬個站點供給包裹服務；菜鳥IoT技能銜接1億個智能終端設備，繼續下降快遞業本錢，開拓收入新藍海。

你不覺得，上述信息與今天時效許諾背面的體系化建造徹底符合么？

夸克以為，今天長三角經濟圈26城24小時送達許諾，與其說是快遞業“提速”計劃，毋寧說是菜鳥正經過職業協同立異，加快落地公司數字化進程。而作為敞開渠道，它本質上供給的便是數字化、AI化技能賦能，特別協同職業打破壁壘，環繞共性難題下降散亂競賽構成的重復建造損耗，驅動職業前行。

“時效”提高，不過是整個加快計劃規?；�落地的綱舉目張舉動。菜鳥著眼的是整體，而不是單一的時效。因為，只要整個鏈條的整體立異，整個價值鏈的協同，才干獲得綜合的時效。

前日史苗亦著重，許諾的背面，是從“時效規范化”走向“快遞服務全過程規范化”，在菜鳥渠道、末端合作機制下，環繞攬收、派送、簽收、客服、發貨沉積一套服務的規范。它也是上述提到的“一套才干”。

夸克以為，這才是菜鳥聯合5家同伴在長三角做出時效許諾的真實意圖。那便是經過中心經濟圈的試驗場功能，沉積規范化服務，為未來穩定、賦有功率地規?；�仿�?，奠定根底。

長三角經濟圈便是菜鳥加快計劃的橋頭堡與巨大試驗場。之所以選這區域，除了這里是全國甚至全球物流快遞業高地外，它也是一個極為要害快遞包裹商場。史苗發布的數據顯現，該經濟圈發件量占全國1/3，圈內對發件量占全國近1/10，圈內對發件量中，上述5家快遞公司占比近4/5。此外，“長三角一體化”也已確立為國家區域經濟戰略，域內各種要素正在構成廣泛協同，帶動許多立異。

在夸克看來，這一經濟圈的案例價值之于菜鳥，就像盒馬之于阿里新零售。它有著繼續沉積技能、數據、職業規范以及整體解決計劃的才干。只要如此，菜鳥戰略計劃未來幾年才會有真實的加快度，才會有功率、規?；�仿制的能�?。

這應該也是菜鳥5年戰略的要害動作。2018年全球才智物流峰會上，萬霖發布了未來5年戰略主軸，即“一橫兩縱”：一橫是整個職業的數字化晉級進程；“兩縱”分別指新零售供應鏈和全球物流業數字化。在整個戰略中，長三角經濟圈試驗場，可為菜鳥鑄造一條完好的職業數字化鏈條，強化“橫”向的根底設施布局。

縱向部分，這次時效許諾雖沒有直接剖析，但夸克以為，其間有春秋筆法：

一是在抵達率已超越90%的根底上再次做出許諾，不太可能只環繞該區域傳統優勢品類服務。

菜鳥的意向里，必定隱含著它與阿里集團對新零售范疇的拓寬，代表著職業最高規范。

二是我國物流快遞業正繼續獲得全球認同，也被視為我國數字經濟走向強壯的根底，菜鳥的視野不可能只局限于我國大陸，必定有面向全球商場沉積計劃的意圖。

便是說，一旦長三角經濟圈進一步沉積有效，仿制到其他區域的一起，菜鳥應該不會忽視它的全球化布局。

夸克斷語，未來一到兩年，憑借e-Hub以及海外根底設施，當然也包括阿里集團優勢，菜鳥應該會協同各路同伴在全球區域商場樹立相似長三角經濟圈試驗場。東南亞這類區域應該不會放過。

這種意向，也是菜鳥作為一個超級協同者打破職業開展困境的職責地點。不要說我國，全球也沒有一個獨立渠道能扮演這種角色。本地的順豐、京東雖有強壯實力，但協同要素十分有限，它們缺少驅動整個職業前行的敞開性。

阿里集團的戰略回響

由此，第三個方面的話題，也即快遞提速之于阿里集團戰略的價值，就顯而易見了。

“提速”帶來的便是新一輪數字化、智能化的浸透與職業才干建造，它也是一場廣泛的超級協同。當它與菜鳥的“一橫兩縱”結合，在詳細業務面，恰恰符合著阿里集團此時急迫的使命。

阿里新零售敞開已經兩年半，前端形狀特別是2C環節已經相對完好。盡管還會發生雜亂的改變，特別是交融許多媒體與內容服務的線上入口革新，但職業競對仿制很快，幾乎已是高度同質化局勢。真實決定新零售未來競賽力的環節，正在轉向中后端與新一輪根底設施建造。

而這一部分的競賽，所觸及的技能與商業要素十分廣泛，不同于曩昔敞開渠道上的商家概念，它更側重B端與廣泛的根底設施元素、公共服務。菜鳥之于阿里集團的價值在于，它比其他任何單元都更能直接觸達線下。新零售所謂線上線上交融，如果沒有菜鳥的支撐，根本便是一句廢話。菜鳥的許多服務，關聯著制作與零售的交融，它是馬云說的“新制作零售業”的形狀，而不是一個純粹的物流概念。

長三角經濟圈快遞時效提速，形式上是菜鳥加快推動職業整個鏈條的數字化，沉積服務規范，其實也是為阿里集團新零售以及國際化打造新一輪根底設施的服務。

咱們看到，連續幾年，阿里集團決策層馬云與逍遙子都曾對菜鳥的開展報以極高希望。未來5年全國24小時必達、未來8年全球72小時必達，事關阿里全球化戰略方針。菜鳥不僅是一個才智物流骨干網渠道，其實也是阿里集團最大的整合舞臺。

長三角經濟圈的提速，即使不是刻意投合馬云的訴求，于菜鳥來說，應該也是適當急迫的方針了?？爝f提速，便是菜鳥戰略加快。它事關阿里集團的戰略訴求。

特別是2019年，阿里處于一個承上啟下的轉折點。它正經歷從價值觀到底層業務的重塑。菜鳥的動作，便是阿里集團的戰略回響。

當然，菜鳥的未來，應該不會只服務于阿里。它有著走出淘系、扮演更大社會化根底設施的才干。

事實上，菜鳥戰略的“一橫”中，本便是職業根底設施，也是一種基座形狀，相似淘寶之于阿里前端的基座價值。未來，在它上面，應該會長出遠超出今天新零售、國際化“兩縱”的“大品類”概念，會誕生更多職業服務的品類。