劉強東：AI既是技能，也是一種考慮方法

為了防止再次餓暈在講演臺上，今日一大早起來我特意吃了一碗龍嫂米線（音），這是我國最大的米線出產廠家，能夠早上做早餐。為什么提到米線呢？昨日晚上和一位國企領導聊天，講到我們作業繁忙的作業，他說現在他每天作業16個小時，我說我每天也作業16個小時，溝通許多。我發現最近幾年，不只僅是我們民營企業家，包含無數的國企，以及我們今日在座的各位銀行和金融機構的辦理人員和領導們，我們作業都十分辛苦，為什么？

這是一個“機會只待此時”的年代

我就想起了2007年，那個時分公司還十分小，小到只要今日的1%。那一年是我們最終一次舉行整個集團整體職工的年終大會，每一名職工都參加了。其時我說過一個觀念，我說兄弟們，今日我們地點的年代，肯定是最巨大的一個年代，為什么？由于你往前看二十年和往后看二十年，再也找不到一個像今日這樣的年代，能給予我們這么巨大的時機。往前二十年沒有，往后二十年沒有。這一說現已過了十年，我信任如果再過十年的話，我們國家會愈加發達，到那個時分，我深信包含技能在內的整個社會，還會不斷地前進，每一個職業，都有巨大的時機。

這也是我們今日JDD大會成為我們全力投入的重要原因。在這么一個巨大的年代，巨大的時點，我們信任只要舉行一次具有全球影響力的大會才干夠把我們各個協作伙伴團結起來。今日，是我們的榜首屆，我宣布，從下一年開端JDD大會將是整個京東集團最高級其他數據大會，包含整個金融、電商、物流、人工智能等各個部門都會參加進來，還有我們X事業部本年舉行的機器人挑戰大賽，我信任JDD終究會成為全球具有影響力的技能盛典。

這是一個“容納、同享、共贏開展”的年代

我覺得任何一家公司，定位很重要。以前我們小的時分，我們老說我們是初生之犢不畏虎，充滿著沖撞力。我們常常想念這個，想念那個，干掉這個職業，干掉那個職業。跟著我們公司不斷做大，我們做的職業越來越深化，無論是從全球仍是整個國家來看，我們都真的需求一個巨大的生態體系。這樣整個職業才干夠逐漸健康和健全起來。這就是為什么我們四年前，從建立京東金融的那天開端，我們對京東金融的定位就是：并不想推翻誰，并不想干掉誰，我們是我們的盟友，是各位的伙伴。

我們期望把我們的優勢和我們今日在座的協作伙伴的優勢悉數結合起來，一起把職業做得更大更健康。在職業里邊能夠供給我們作為一家公司的價值，我覺得我們就有巨大的成就感。我們以為并不對錯要把哪家公司整死，非要把傳統職業干掉才干成為一家巨大的公司，真實巨大的公司是能夠照料整個生態體系，所以我們京東永久是期望成為各位協作伙伴的盟友，成為生態體系的一部分，我們一輩子，永久不會成為一個帝國，不會成為一個操控全球或許職業的公司。

這是一個“科技賦能增效”的年代

京東金融有什么價值呢？給我們同享幾個數字，我們京東金融起步比較晚，不過晚得也有優點，我們沒有包袱，我們能夠用全球最新、最前沿的技能去建立我們的根底。所以京東金融從建立的榜首天開端，我們的技能其實就根據AI方面，以技能為核心。我們各個領域，包含整個我國金融職業，乃至全球人工智能在金融方面的使用都能為我們供給設想。有幾個數字給我們同享，榜首個是京東金融的風控水平到了什么程度？基本上京東金融風控體系是使用深度學習、圖核算、生物探針等人工智能技能，完成無人工審閱授信和放款，壞賬率和資損水平低于職業平均值50%以上。一切跟京東金融有過協作的事務伙伴，許多正在用我們的技能做主打，我們協助銀行在信貸審閱上功率提高了10倍以上，客單本錢下降了70%以上。

京東金融開端做ABS是為了處理消費金融和供應鏈金融的資金來源問題，并為此建立了一套完好的體系。后來我們以這個體系為根底，推出“財物證券化云渠道”，有效地下降了融資企業的門檻，傳統方法每單最低是8億起，我們能夠2億起；融資本錢也下降了1到3個點；財物證券化中介機構的效勞功率、辦理功率提高至少20倍，原先20個人的活現在1個人就能夠。

最終我想我的講演主題是“AI既是一種技能，也是一種考慮方法”。我們最早建立X事業部，X事業部是干什么的？就是聚集我們未來的硬件，比方我們的無人倉。京東的無人倉現已在上海建成，在上線之前現已脫線運營了三年時刻，這是全球榜首個大型的全無人倉，并且是B to C的?；蛟S今日我們許多協作伙伴都看過、觀賞過無人庫房，可是千萬不要忘了，曩昔全國際一切的無人倉基本上是 to B的，B to B的形式，一天庫房里邊出產的單量有限，可是我們自己建的無人倉是B to C的，每天數十萬的單量能夠24小時不間斷地出產出來，并且巨大的庫房里一個人都沒有，百分之百是由機器人和人工智能進行體系操控。

我不大清楚我們今日在座的有沒有來自零售職業的，曾經做過零售或許品牌的話都知道，庫存周轉速度對我們品牌商和零售商來說是一個生命線。今日我們京東在全國范圍內現已具有了超越五百家物流中心，我們在庫辦理的數量，本年第二季度末現已超越了530萬種產品，530萬種種類，500個物流中心，用人進行庫房的辦理是底子不現實的。所以我們今日有將近一半以上的SKU，百分之百由人工智能的方法進行出售的猜測和收購，進行補貨和庫間十分復雜的三級物流網絡辦理，這讓我們完成了530萬個SKU的庫存周轉天數僅有30多天。并且我們深信在三年之內，京東在全球會具有超越八百家物流中心，我們在庫辦理的SKU數量將超越一千萬?？墒俏覀兊姆结樖瞧谕�把我們庫存周轉天數操控在20天以內，由于我們只要做到這一點才干夠為我們的整體協作伙伴和我們的品牌商供給巨大的供應鏈價值。

這是由我們京東電商建立那天的定位決議的，我們定位是什么？我們定位是京東電商作為一家用技能來為品牌商供給供應鏈效勞的根底設施效勞商。所以定位很重要，當然了，我們還有無人車，無人車現已進行上路測驗；我們無人機在全國飛翔，到昨日現已超越了17萬個小時的測驗，最新飛翔的無人機能夠飛到240公里。過完新年今后，京東榜首架重型無人機將會進行實踐的上飛測驗。我們方案，未來三年之內，重型無人機能夠飛五百到一千公里，帶著一噸到兩噸的貨品。從遠期來看，我們期望我們的重型無人機能夠完成超越20萬噸載重貨品的運輸量。

我們的配送機器人，在人大、清華等高校，最早的現已測驗了將近一年的時刻，我們下個月開端將在短時刻內完成北京市一百所高校悉數選用機器人送貨，而不再是人來配送。我們有出售猜測、庫存辦理、以及對外賦能。今日，我們京東物流現已順暢地完成把曩昔整個我國巨大的物流體系，由平均轉移5.2次下降到只搬2次，榜首次從各位協作伙伴的庫房搬到我們巨大的物流體系里邊，第2次從京東物流中心搬到我們終端消費者家里邊。也就是說整個商品從工廠到終端消費者，我們只需求搬兩次，這為我們的協作伙伴和社會都帶來了巨大的奉獻。

科學技能的使用不能以犧牲人文關心為代價

提到這兒我信任會有朋友想，那么你的配送員怎么辦？我們不只僅有X事業部，也有Y事業部，一年前我們也建立了Z方案，我信任Z方案就是今日我的講演主題，就是我面對人工智能，不只僅是人工智能能夠為人類社會帶來什么，還有我們面對人工智能該如何來處理接下來面對的種種問題。

機會歷來都是存在的，自從有人類前史以來，我發現每次人類技能的巨大前進，沒有哪一個技能會給人類帶來巨大的災禍，比方說核技能。今日不只僅是我國、美國、日本、法國，全國際許多地方都建了巨大的核電站，我信任我們未來有更多的電能是來自于核能，核能帶來的更多是人類的平和。我記住以前讀過一個小故事，講的是我們慈禧老太后，榜首次到我們的老北京火車站看到了火車，慈禧看了今后立馬說，不可，把它炸掉，說這是惡鬼，不吃不喝拉著轎子走。慈禧老太后總是要人工抬著走，發現火車不必給吃喝就能抬著轎子走，很可怕，要把它炸掉。這就是反對技能前進最鮮活，最生動的比如。

所以，我歷來對一切的新技能，永久都抱著一種十分積極的心態，我歷來不以為人類技能的前進會導致人類的消亡，我歷來不以為人工智能真的有一天會把人類干掉，不會！當然，我們也在考慮，我們該怎么辦？比方說我今日來的路上發現我們北京的霧霾仍是很嚴重，所以我也真心腸主張，下一年我們的JDD大會是不是考慮不要再在北京舉行，為我們的城市削減一點壓力，到小的城市，我們都便利的城市，中部的城市去舉行。

回到人工智能，我期望我們京東開展人工智能，除了能夠不斷下降我們各個職業的本錢，不斷地提高我們地點的各個職業的功率，不斷地提高我們用戶體會之外，我還期望人工智能能夠讓我們每個職工，京東人，不只不會失掉作業，并且能夠做更好的作業。我期望有一天我的兄弟們再不必冒著酷日、北風、風雪、霧霾對國際的損傷，走在大街上送貨，我的兄弟們能夠坐在作業室，監控全國數百萬臺無人機和配送機器人，還有全國八百家物流中心，幾十萬輛無人車，兩三萬個無人配送站。我們一切的體系，仍然需求很多的人工進行監控。我信任這還不夠，怎么辦？如果我們今日在座各位有國外日子閱歷的話會發現在美國的園丁是一個巨大的作業，我們我國沒有，和我們我國大部分人沒有別墅有聯系，我深信這種作業是人工智能無法代替的，我以為人工智能一千年也無法代替人類藝術家的作業。為什么不能讓我們的國際變得更夸姣，家庭變得更夸姣，讓我們的大街變得愈加的夸姣，讓我們的城市變得愈加的夸姣，我們讓更多的人從事深重的，風險的，乃至是對身體有損傷的作業，轉變為對身體沒有損傷的，輕松的作業。

這是我們京東對人工智能給各個職業，包含未來的社會和經濟結構、人才結構帶來的影響的考慮。由于今日時刻有限，我代表整個京東集團15萬名兄弟們向我們今日到會大會的整體協作伙伴，各位嘉賓，各位專家和學者們表明歡迎和感謝，謝謝我們，請我們持續支撐我們，謝謝。