網站建造怎么去使用外鏈優化運營

　　美團點評與攜程在住宿業的拉鋸戰再度晉級了。

　　4月6日，美團點評與維也納酒店聯合宣告，正式打通會員體系，拓展“住+”花費生態。這是今年1月兩邊宣告達到戰略協作后，在品牌聯動、會員權益互通、大數據運營等戰略層面，展開的進一步深化協作。巧的是，有報道稱，攜程在不久前又一次請求現已登錄美團途徑的酒店商家，下架房源。

　　美團點評與維也納酒店集團這次的深度協作，或許即是對此前攜程“封殺”做法的回答。

　　據悉，早在2015年1月，維也納酒店集團旗下的10大品牌在100多個大中城市約1000家酒店已在美團點評全庫存上線并完成直連，而這次與維也納酒店集團的深度協作，除了完成維也納1.2億會員與美團點評的互通，還為美團點評帶來超越12萬套客房。

　　維也納酒店集團表明，與美團點評的協作，不但能取得流量+曝光的加持，推進酒店“互聯網+”轉型，在完成會員體系打通后，權益和效勞也能得到晉級，酒店將給予OTA的傭錢轉化為用戶福利，讓會員取得更多的實惠，進而能脫節對OTA途徑的依靠。

　　美團點評在住宿事務上一再的攻城略地，關于志在變成OTA職業霸主的攜程而言，可不是什么好消息。

　　在短短三年多時間里，美團點評在在線旅游商場儼然一副巨子容貌。而攜程、去哪兒兼并后，趁著攜程系近一年的內部交融的契機，美團點評的酒旅事務得到了飛速發展。

　　據美團點評官方發表，2016年全年，美團點評雙途徑酒店間夜量超1.3億，門票出售6700萬張，機票出售200萬張，火車票800萬張。就在4月2日，美團點評住宿事務單日花費間夜超107萬，再創我國在線酒店預定職業新高。

　　現在，美團點評不但在經濟型酒店商場穩扎穩打，在中、高級酒店的規劃也愈加頻頻。

　　2016年12月1日，美團點評和洲際酒店集團達到協作，簽訂了分銷協議，接著在12月中旬又與華住酒店集團達到深度協作。今年2月13日，美團點評酒旅工作群宣告正式規劃海外住宿事務。據悉，現在全球近百個國家5000多個城市超12萬個酒店現已上線美團和群眾點評app。

　　此外，美團點評一直在測驗對供給端的改造。不但在2015年末出資了酒店PMS體系別樣紅，自立研發了智能門鎖，并且在2016年12月9日對外發表了其線上線下一體化酒店移動互聯網推廣教學途徑“美酒學院”，為酒店職業培育可以習慣互聯網生態的專門人才。

　　美團點評的意圖清楚明了，不僅僅在于做一個住宿預定途徑，更想對住宿職業的各個節點進行浸透，變成一個住宿效勞途徑。關于酒店而言，美團點評的含義也不只是一條分銷途徑。

　　問題是，有了建立途徑的根底，就能脫節對途徑依靠嗎？

　　“本來，國內的住宿商場有著20億間夜的入住量，現在這塊蛋糕各家還都分不完。”美團點評副總裁、住宿工作部總經理郭慶對鈦媒體說。

　　現在，美團點評酒旅現已從在線旅游業的新兵迅速生長為無足輕重的巨子，但與攜程系OTA正面遭受的次數不斷增加。

　　日前，有報道稱美團途徑上的很多酒店自3月起連續收到攜程“通牒”，請求其從美團下架。不過，這并非是兩邊的首次，早在2015年末，攜程、去哪兒就發動過一輪針對阿里游覽（現飛豬游覽）與美團點評的封殺。

　　阿里游覽對所謂攜程封殺的回答

　　實際上，美團點評的住宿事務可以快速增長，現在很大程度也是由于酒店關于單一途徑的驚懼。攜程與去哪兒、藝龍兼并后，極大的提高了其對酒店業的話語權。盡管職業中大型的酒店集團，比如華住，經過移動互聯網轉型，現已根本脫節了對OTA的依靠。但很多勢單力薄的酒店商戶，依然對OTA途徑高昂的獲客成本與傭錢的心胸憂慮。而維也納酒店也對外表明，期望可以經過與美團點評的協作，脫節對OTA途徑的依靠與高傭錢形式。

　　其時網絡流傳的“掃美大戰”海報

　　“酒店多途徑運營途徑是沒有錯的”，一起兼任我國飯館協會副會長的郭慶坦言。伴隨著以短租為代表的非標住宿的興起，現在的酒店商家生計情況比以往愈加嚴峻。酒店業要想完成健康生長，光把期望寄予于途徑方，并不能完成真實的自救。

　　他以為，酒店職業的盈余水平較低，碎片化嚴峻，信息化程度低，但并不意味著商家就能放松對根本質量、體會的保證。而途徑方，作為酒店商家的效勞途徑，含義不單單是為線下商家導流，更應該在信息化、運營、推廣多個方面效勞好商家。