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　　2016年8月10日，樂視在杭州召開發布會，公布樂視超級汽車生態體驗園區落戶德清縣莫干山，總投資額為近200億元。據媒體11月份報道，該項目規劃地長滿雜草，園區內沒有施工跡象；當時樂視通過官微回應稱，位于浙江莫干山的樂視超級汽車工業園暨汽車生態小鎮項目將于年底前開工。12月9日，樂視正式拿下前述地塊，并有動靜稱動工典禮將于12月27日舉行。12月26日，新浪科技奔赴德清經濟開發區，前后共計三天時間，還原樂視莫干山項目開工的前前后后。

　　Day1 12月26日 天色：陰轉雨

　　工人呢？

　　下了高鐵，攔了輛車站四周的出租車，操著當地口音的司機好像并不知曉德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側“2013-006-1”地塊這么詳細的位置，但是經濟開發區他們仍是知道的。

　　提起樂視買地的事，司機好像并不知情，只知道那里是一片廢棄的礦區，而在樂視拍下地之前，杭州鋼鐵廠好像也有意買下那塊土地。

　　途中，愈發感覺人煙稀少。行車到一個丁字路口處，司機停下車子，快步走到旁邊的加油站，用德清話和加油站的工作職員問起路來，期間我只聽懂了“樂視”一個詞。

　　車子朝著加油站工作職員手勢的指向一路向西駛去，道路的兩旁全都是坑坑洼洼的土地，還有石頭堆砌成的小土堆，司機說那就是廢棄的礦區。車子行駛了大約十幾二十分鐘，到了一個三岔口，司機指著北邊說，“看到沒，那邊到頭了。沒路了，我們向南走吧。”

　　就這樣，消逝在車窗兩邊的仍然是高低不平的廢棄土地。繼承數公里之后，我們聽到了轟隆的機器功課的聲音。

附近礦區正在平整土地

　　下了車，一路小跑，循著聲音的方向奔去。凹地里有很多卡車和挖掘機，恰巧碰到一位等待排隊的卡車司機，他對我們說，下面的土地正在平整，當我們問及樂視建廠的土地位置時，司機表示并不知情。

　　整個礦區的精確面積我們并不清晰，但據當地司機的粗略估算，幾千畝是有的。這一路，并沒有發現建筑工地或者是形似流動板房的建筑存在，繼承兜兜轉轉一段時間之后，我們終于發現了一寫著“創業大道”的標示牌。我們預感到，目的地就在不遠處了。

樂視所買土地內新筑起的流動板房

　　靠近馬路的邊角，我們發現一位身穿金黃色工服、頭戴橘色安全帽的建筑工人，這是偌大一片土地上我們可以看到的獨一的一名工人。他的身后是一排白色的流動板房，附近由標著“綠地建設”的綠色圍墻筑起。再往北邊望去，停著幾輛機動車，其中有一輛警車。

　　新浪科技：“師傅您好，請問下，這里是樂視買的地嗎？”

　　工人：“對的，這里一片還有那邊都是。”

　　新浪科技：“那分叉路口的那邊呢？”新浪科技指著遠處問工人。

　　工人：“那邊我說不好。”

　　新浪科技：“你們是什么時間到這邊來的？”

　　工人：“我來得晚，有的人來得早，我也不知道他們什么時候來的。反正我是9號過來的。”

　　新浪科技：“9號嗎？”（9號系樂視拿下莫干山地塊的日子）

　　工人：“對，我9號來的。”

　　新浪科技：“您來這段時間都在做什么??？”

　　工人：“就是做這個的。”師傅指了指手中的鐵鍬和坑坑洼洼的土地對新浪科技表示，意思是平整土地。

　　新浪科技：“這個項目你們要待在這里多久??？”

　　工人：“這個不知道。”

　　新浪科技：“沒跟你們說嗎？”

　　工人：“沒有。干一天算一天，也不知道干多久。”

　　新浪科技：“你們多少個工人？”

　　工人：“我們工人多，一百多個人呢。”

　　新浪科技：“那你們都干什么？”

　　工人：“就是整平。”

　　新浪科技：“那現在整平了嗎？”

　　工人：“沒有啊，現在哪里是整平了。得全部弄平。”

　　新浪科技：“但我看你們這工人沒幾個啊。”

　　工人：“（我們這）工人未幾，一百多個工人都在上海呢。”

　　新浪科技：“你們來這的多少個人？”

　　工人：“今天下戰書走了點，還剩下我們四個人。”工人指著不遠處的幾個工人說。

　　新浪科技：“走了，去哪里了？不干了”

　　工人：“去上海了，這沒活了。”

　　新浪科技：“沒活了？這就不干了？”新浪科技表示驚奇。

　　工人：“現在活還沒出來，不知道干什么。工人總不能在這等吧。”

　　新浪科技：“你們前幾天人多嗎？”

　　工人：“前兩天人不少。但我們的人少，他們人多。他們好幾批，干這干那，干那干這的，不知道是哪的。”“我們工人沒多少人。”工人再次夸大。

　　新浪科技：“是明天要動工嗎？仍是奠基什么的？”

　　工人：“嗯，是，明天有儀式。”

　　新浪科技：“上午嗎？幾點？”

　　工人：“是上午，但是幾點說不上來。聽說省長還要來呢。” “樂視是個大企業嗎？”工人反問起來，顯然工人對現在深陷風波的樂視所知并未幾。

　　新浪科技：“樂視做的還挺多的，手機電視在做、視頻資訊也在做，現在這不要做汽車了嗎？”

　　工人：“嗯，是做電動汽車。”工人還有點小激動，嘴里又重復了一遍，“嗯，樂視”。

　　新浪科技：“我明天還想再過來看看。”

　　工人：“明天人多，光上海那邊明天就來幾百個人呢。不來人怎么辦，這邊也沒有村莊。沒有人熱鬧熱鬧，就不好看了。”

　　新浪科技：“那邊的車是你們的嗎？”新浪科技指著遠處功課的挖掘機問工人。

　　工人：“那都是我們公司租的，一個小時多少錢。”

　　新浪科技：“那也沒干活??？”

　　工人：“等明天吧，看開業儀式，等正式開始吧。光整平就得好長時間呢。”

　　新浪科技：“幾天可以弄完？”

　　工人：“幾天哪能弄完？這全是石頭，以前這全是山啊。”

偌大的礦區，為數未幾的工人

　　師傅拿起手中的鐵鍬向工棚方向走去，我們的對話也隨之結束……

　　Day2 12月27日 天色：雨放晴

　　撲了空

　　天陰得厲害，小縣城的雨比起昨天下得還要密。行駛了幾十公里的路程之后，雨徐徐小了，但是依舊陰天。

　　按照昨天工人師傅的說法以及媒體此前的報道，開工典禮就應該在今天上午舉行。

　　道路兩旁，依舊是廢棄的高低起伏的礦區。沿途和昨日并無兩樣，涓滴感覺不到即將開工的跡象。“應該不是今天吧。”司機小聲說道，“這不像是一會有儀式的樣子”。

工人正在為發布會做前期預備

　　到了昨天找到的那塊地之后，看到幾個工人正在梯子上用射釘槍為拱門鑿字，“樂視生態汽車工業園”幾個字已經呈現，可以看出，后面實在還隨著幾個字沒有弄完。

　　司機操著當地方言和其中一個工人攀談起來，最后得知，開工典禮延期了，改到明天上午，時間詳細到8點58分。

　　這一次好像更加靠譜，看到幾個工人正在加緊收拾，也感覺到了時間的緊迫。

　　新浪科技：“師傅，開工儀式不是今天嗎？”

　　工人：“不是，是明天。”“你是哪里來的？”工人的言語中透露出幾分警覺。

　　新浪科技：“為什么改期了？”

　　工人：“不知道。”

　　此時，幾個工人正在沖洗由于下雨造成的泥濘地面；剛剛拱門上的字比起剛才也補上了“開工典禮”4個字。

“謝絕參訪”的提示牌

　　拱門下立著溫馨提示牌，上面赫然幾個大字——“外來職員，謝絕參訪”。雨還在下，打濕了外套，著實感慨感染到了一次南方冬天的濕冷。

　　“現在什么都沒有的，人也少，車也沒的，今天不可能開的。”司機說。于是我們決定等到下戰書晚些時候再過來一探畢竟。

　　下戰書四點，我們駕車再次駛往樂視生態汽車工業園所在地。天已經轉晴，但不知為何卻比下雨的時候還要冷。

　　駛入創業大道之后，馬路兩旁更是飄揚起“樂視生態汽車工業園開工典禮”的白色旗子。每隔幾步就插著一個那樣的旗子，遠眺望去，甚是顯眼。

　　徇著“外來職員，謝絕參訪”的指示牌，我們進到了工業園內部。在白色工棚前面的土地上，一塊印有“樂視生態汽車工業園開工典禮”的白板橫放在地上。

發布會前一天的園區內景

　　穿過工棚，我們可以看到內部停放著幾輛卡車、挖掘機，臨時搭建起的舞臺前方立著幾個標示牌：施工單位、省級部分、市級部分、縣級領導、樂視、新聞媒體、高新區，從這，我們可以基本判定出明天出席流動的嘉賓構成。

　　在工棚碰到的一位工人告訴我們，項目的負責人在遠處。

　　新浪科技：“您是這個項目的負責人么？”

　　工人：”哦，不是。“

　　新浪科技：”你們是今天從上海過來的？“

　　工人：”不是，我們過來有幾天了。“

　　新浪科技：“現在負責這個項目的有所少人？”

　　工人：“現在有幾個人吧，主要是我們這邊都搞完了。”

　　新浪科技：“過幾天開工人會輕微多一點吧。”

　　工人：“那肯定是的。”

　　新浪科技：“那你們會繼承留在這里嗎？”

　　工人：“我們不在了，回上海了。”

　　新浪科技：“那以后還有別人過來嗎？”

　　工人：“陸陸續續會有百余人來的吧。”

　　新浪科技：“明天動工典禮之后就要大規模施工了么？”

　　工人：“那不會的，明天就是個典禮。”

　　新浪科技：“那什么時候會動工呢？”

　　工人：“得到年底了吧，年底怎么著是會動一動的。”

　　在謝過工人之后，我們繼承往里面走去。按照工人的描述，我們找到了這次綠地建設負責該項目的經理。

　　新浪科技：“明天開工典禮是在這里舉行嗎？”

　　項目經理：“嗯，是在這里。我們是施工單位，有些題目并不了解。”

　　新浪科技：“那你們什么時候開始動工？”

　　項目經理：“動什么工？干活??？干活還沒通知。”

　　新浪科技：“開工典禮之后你們就要大面積動工了嗎？”

　　項目經理：“還沒說，現在只是開工典禮，沒說干活的事情。”

　　“后面再說動工的事，動工的事情是要等通知的。”另一位工人增補道。

開工典禮前一天的預備工作

　　原認為是工棚的地方，進去一看，原來是明天嘉賓的休息區。趁著氣候還沒有完全黑下來，工人們加緊忙碌著，為發布會做著最后的預備工作。

　　Day3 12月28日 天色：晴

　　典禮感

　　據樂視汽車昨日晚間發布的動靜來看，開工典禮確認在本日上午8點58分舉行。

　　一大早，我們再度駛入樂視生態汽車工業園。細數下來，這已經是第四次去往那里了。走了幾十公里之后，我們逐漸發現道路的幾處節點，有樂視安頓的指引牌，顯示著間隔樂視生態汽車工業園還剩下5km、3km、300m。

發布會倒計時一小時

　　與昨日冷清的景象不同，今天工業園門口已經?？苛舜笮�幾十輛車，還有交警在維持秩序。拱門下面的禮節小姐也已經就位，進入園區內，我們發現昨天的沙石路今天鋪上了一層地毯；攝影攝像也在會場架起機位。

　　頭頂上無人機在飛，發出極大的噪音，主持人在維持會場秩序的時候說到，本次典禮將會面向全世界直播。

項目工人入場

　　8點47分，間隔開工典禮十余分鐘，數十位穿戴金黃色馬甲、頭戴安全帽的工人進入會場，在會場最右側站了一排。

　　當新浪科技想就施工方面的題目采訪幾位工人時，得到的回答都是自己不是很清晰，需要問包工頭。

　　8點58分，開工典禮準時開始。浙江省委、湖州市委以及德清縣委的領導悉數到場助陣，但樂視方面，賈躍亭缺席，出席流動的是樂視聯合創始人、樂視網副董事長劉弘。

　　新浪科技從開幕式上得知，樂視生態汽車工業園將分為汽車智能出產園區、工業配套園區及體驗園區等部門，規劃面積約4300畝。目前，前期用地已完成摘牌工作（即12月9日，樂視以2.79億元的價格拍下德清經濟開發區北部砂村區塊創業大道北側“2013-006-1”地塊一事）。

　　按照樂視汽車此前所做的承諾，將在這塊地上建設樂視汽車生態體驗園區，總投資200億元。不外和之前對外公布不同的是，本日開工的項目并不是“樂視超級汽車生態體驗園區”，而是“樂視生態汽車工業園”。

　　除此之外，該項目的投資數額也有所改變。樂視超級汽車中國總裁兼COO張海亮透露：“該工業園規劃面積4300畝，工業園一期項目擬投資110億元，面積將超過2000畝。”但在今年8月份樂視汽車莫干山簽約初期，樂視表示一期項目對外表示投資60億元。

　　近乎翻倍的投資金額，不禁為賈躍亭捏了一把汗。

　　就在樂視汽車忙碌開工典禮的這幾天，樂視體育那邊曝出了因拖欠版權費面對直播信號被掐斷的尷尬境地。

　　樂視目前資金緊張的事實已然公然，而樂視汽車不管是在現階段仍是未來的幾年內，無疑都將處于一個“燒錢”的狀態。

　　200億的總投資額是否或者有多少資金已經到位，我們無從知曉。就像工人們說的，現在只是開工典禮，間隔大規模動工也尚需時日。

　　九點半，典禮結束，禮花散落一地，領導退場，卡車發動，挖掘機轟鳴。