優化職員必需介入網站設計

 7月12日動靜，汽車之家多名創始團隊成員、VP級別高管，先后“被”離職。其中包括負責汽車之家媒體業務的副總裁韓松；負責經銷貿易務的副總裁李欣，負責二手車業務、分管人力資源相關業務的胡永同等人。

7月12日午間動靜 據新浪科技報道稱，汽車之家易主后，繼CEO秦致、CFO鐘弈祺被罷免之后，其核心治理層日前正在面對大清洗。

據動靜人士爆料，汽車之家多名創始團隊成員VP級別高管，先后“被”離職。其中包括負責汽車之家媒體業務的副總裁韓松；負責經銷貿易務的副總裁李欣，負責二手車業務、分管人力資源相關業務的胡永同等人。

（此圖來源新浪科技，為此事件相關動靜）

眾所周知，汽車之家是一家成立于2005年的汽車互動媒體平臺，為汽車消費者提供選車、買車、用車、換車等環節服務，其中媒體資訊業務、經銷貿易務、人力資源業務是其公司業務核心。

同時，動靜還稱，除以上幾位創始團隊重要治理層之外，負責汽車之家電商部分的陳雄健，技術運維方面的副總裁賈志鋒等人，也將陸續離職。

另外，動靜稱此輪汽車之家人事大變動于7月11日開始。

億歐獲悉，秦致、鐘弈祺、韓松、李欣、賈志鋒、王友華、胡永平，陳雄健等人，皆為原汽車之家12人總裁辦公室主要職員，截止目前，大部門被清洗。

不久前，在6月25日，開曼法院聽證會當庭公布撤銷汽車之家“禁止令”，澳洲電訊將汽車之家股權賣給平安。平安信托接盤汽車之家后，占股47.7%成為汽車之家大股東。

6月26日，汽車之家召開了臨時董事會，公布CEO秦致、CFO鐘奕祺退出汽車之家。當日，秦致切身寫了一份內部郵件，流出內容：“知會一下諸位，今天公司開了臨時董事會，我和Nicholas不再擔任公司的CEO和CFO。我作為這個企業的家長，感謝諸位一直以來對我的支持、匡助、包容、忍耐。很遺憾從現在起，我難以再匡助到諸位，衷心但愿你們每個人從對自己負責的角度出發，做最合適的選擇。在汽車之家和諸位一起共事是我的榮耀，一起走過一段最夸姣的路程，但愿大家未來能更好。”

6月27日，動靜稱原平安健康保險股份有限公司董事長兼CEO陸敏，受聘任汽車之家董事長兼CEO。

汽車之家這支曾經的“夢之隊”，或將夢碎“平安”。

汽車之家易主事件整體回顧：

——4月15日下戰書動靜，汽車之家控股公司澳洲電訊公布，將以16億美元的價格向中國平安團體出售汽車之家47.7%的股權，據悉，交易完成后澳洲電訊將繼承持汽車之家有6.5%的股權。

——4月16日，汽車之家治理層提出要對汽車之家進行私有化，買方團由汽車之家CEO秦致及治理層牽頭，博裕、紅杉、高瓴資本介入。

——5月11日，汽車之家股東已向商務部進行了實名舉報，稱平安信托違背了海內《反壟斷法》以及《國務院關于經營者集中申報尺度的劃定》的要求。

——5月13日有媒體報道稱，汽車之家召開董事會議，澳洲電訊在未經由汽車之家同意的情況下，便在此次董事會上臨時增加一名董事席位，同時，又在雙方意見不合之下，以強行手段通過了股份登記權協議。此前，汽車之家董事會10名成員：澳電占5席，另5個董事分別是Ted Tak-Tai Lee、前藝龍CEO崔永福、1號店聯合創始人劉峻嶺三名獨立董事及汽車之家CEO秦致、創始人李想。

——5月16日晚間動靜，有媒體稱澳洲電訊已與中國平安團體簽署了一份關于收購汽車之家股權方面有約束力的協議，雙方將繼承推進以16億美元收購汽車之家47.7%股權的計劃。

——5月26日，秦致更以個人名義向媒體發出聲明公然指責澳電。

——5月27日，澳電方面但愿汽車之家CEO秦致能休止將公司內部信息外泄及對澳電的無故指責，并但愿大股東與秦致繼承保持良好合作，但秦致在溝通后第二天即以少數股東名義向開曼群島法院提起訴狀，澳電隨后對該訴狀提出公然抗辯。這顯示秦致和大股東的合作關系瀕臨破裂。

——6月20日，開曼法庭開出禁令，明確要求澳洲電訊在 6月24日 前就股權交割事宜，澳洲電訊不得采取任何步履，而開曼法庭開出交易禁止令的主要依據是該交易面對中國法律的風險，尚未得到中國商務部的許可。

——6月23日，澳大利亞電信公司公布已經完成向中國平安出售汽車之家 47%股份的交易，折價 16 億美元，據悉，澳電會將多數所得以現金形式回報給股東。